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Nissan Leaf 40kWh - Business 2019 - 45 830 km

avis clients
  • Electrique
  • Autonomie (WLTP) : 270 km
Caméra de recul
Caméra de recul
GPS
GPS
Climatisation
Climatisation
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse
Bluetooth
Bluetooth

Livraison sous 24h à domicile ou en agence

Garantie Etendue 12 mois

dès 166 / mois

Financer

Nissan
Leaf

dès 166 / mois

13 499 13 999 €
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  • Les frais de formalités correspondent au traitement et formalités administratives. Ils incluent les frais de préparation du véhicule, la mise à disposition du véhicule, les plaques provisoires et la carte grise provisoire. Les frais de carte grise définitive sont en sus.

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Points clés

  • Livraison sous 24h à domicile ou en agence
  • Garantie Etendue 12 mois
  • Mise en circulation :
    04/06/2019
  • Electrique
    40kWh
  • Boîte automatique
    1 rapports
  • 0 g/km - Cat.A (NEDC)
  • Gris Perle Gris Perle
  • Certif-0 Certificat Crit'Air 0
  • 5 portes
  • Voiture d'occasion
  • offer.picto.interior Sellerie Tissu
  • Autonomie (WLTP) : 270 km   Cycle de test harmonisé au niveau mondial proche des conditions normales d'utilisation
  • Capacité de la batterie : 40 kWh
  • Etat de la batterie (SOH) : Excellent 92 % d'intégrité   Mesure de l'état d'intégrité de la batterie
  • Batterie garantie 8 ans

Avis de l'expert Aramisauto

Découvrez un modèle qui allie élégance et technologie avec un design moderne et des lignes épurées, offrant une expérience de conduite fluide. Son espace intérieur aéré et confortable est conçu pour satisfaire les attentes des amateurs d'innovations automobiles, tout en profitant d'une connectivité avancée.

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  • Garantie Etendue

    12 mois de garantie

  • Qualité

    Voitures sélectionnées par nos experts et reconditionnées en usine

  • Sérénité

    Zéro frais d'entretien 12 mois ou 15 000km *

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    100% satisfait ou 100% remboursé 30 jours ou 1000km *

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État du véhicule

Votre Leaf n'est pas accidenté(e)

les expertises réalisées au cours de sa préparation garantissent que sa structure est intacte.

  • F Frottement
  • R Rayure
  • M Marque d'utilisation : trace isolée d'usage du véhicule
  • P Peinture : altération/défaut de peinture
  • M Marque d'utilisation : trace isolée d'usage du véhicule

    Préparation de votre Leaf par Aramisauto

  • Révision à jour
  • Essai dynamique (essai sur route)
  • Contrôle technique effectué le 31/03/2025
  • État de la batterie (SOH) : Excellent 92% d'intégrité (batterie garantie 8 ans)

    Principale(s) intervention(s) à prévoir

  • Prochain contrôle technique : 31/03/2027

Document(s) attestant(s) de la qualité du véhicule

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  • Attestation de travaux

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  • Les points du contrôle technique sont examinés
  • Le véhicule est remis en conformité sur l'ensemble de ces points (pièces remplacées), même lorsque ce n'est pas obligatoire !
  • L'entretien est effectué dans le respect des préconisations du constructeur

    Un véhicule Aramisauto.com, c'est 12 mois ou 15 000 km sans dépenses d'entretien :

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  • Sur les consommables
  • Pas de vidange ni de remplacement de filtre à huile

Détails des pieces d'usure et des consommables :

Options incluses

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  • Offert

Équipements du véhicule

Informations techniques

Dimensions et chassis

4,49m
1,79m
1,54m

Volume coffre :

  • Capacité :
  • 435L
  • Nombre de portes :
  • 5
  • Nombre de places :
  • 5

Consommation

Moteur

  • Puissance din : 150 ch
  • Puissance fiscale : 4 CV

Performances

  • Vitesse max. : 144 km/h
  • Accélération 0-100 km/h : 7 sec

Transmission

  • Transmission : Traction avant
  • Nb. de vitesses : 1

Batterie et recharge

  • Autonomie (WLTP) : 270km
  • Capacité de la batterie : 40 kWh
  • Puissance embarquée : 7.4kW
  • Puissance maximale de recharge en courant continu : 50kW
Temps de chargement complet (0 à 100%)
  • Prise secteur 19h 39mn (2.3 kW)
  • Borne à domicile 6h 6mn (7.4 kW)
  • Borne publique 1h 8mn (50 kW)

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Entretien et budget

Découvrez nos contrats d'entretien tout compris de 36 à 60 mois:

  • Entretien dans le réseau constructeur
  • Extension de garantie pièces et main d'oeuvre
  • Assistance 0km, 24h/24, 7j/7
  • Dépannage, remorquage, véhicule de prêt
  • Valable dans le réseau constructeur (Europe)

Garantie

Votre véhicule est sous garantie Etendue

12 mois

Inclus

Voir le détail

Garantie Etendue 12 mois

Moteur Moteur

Bloc-cylindres, carter villebrequin, cullasse, joint de cullasse, carter de moteurs à pistons rotatifs, tous les elements internes en connexion avec le circuit d'huile, courroie crantée avec galet-tendeur, radiateur d'huile, carter d'huile, mano-contact de pression d'huile, support de filtre à huile de volant moteur avec couronne dentée.

Boîte de vitesses mécanique ou automatique Boîte de vitesses mécanique ou automatique

Carter de boîte de vitesses, toutes les pièces internes y compris le convertisseur de couple et le boitier de gestion de la boîte de vitesses automatique.

Couple final/différentiel av./arr Couple final/différentiel av./arr

Corps de pont (traction et propulsion) y compris toutes les pièces internes et la boîte de transfert.

Transmission Transmission

Arbres de transmission, homocinétique d'arbre /croisillons de cardans et de la régulation anti-patinage (p.ex. ASR, ASC, EDS, 4Matic), les capteurs de régime, boîtier de gestion électronique, l'unité hydraulique, le réservoir sous pression et la pompe d'alimentation.

Direction Direction

Boîtier de direction mécanique ou hydraulique et l'ensemble des pièces internes, pompe hydraulique et l'ensemble des pièces internes, assistance de direction électrique et éléments constitutifs électroniques.

Installation de carburant Installation de carburant

Pompe à carburant, pompe à injection, ensemble électronique de l'injection (boîtiers de gestion, débitmètre d'air et débitmètre massique d'air), carburateur et turbocompresseur.

Installation électrique Installation électrique

Alternateur avec régulateur, démarreur, les composants électroniques internes du système d'allumage et ses faisceaux d'allumage, câblage électrique de l'installation d'injection électronique, distributeur mécanique, commande de moteur électronique, bobine d'allumage, relais de préchauffage, condensateur, rotor et de l'électronique de bord.

Installation électrique de confort Installation électrique de confort

Lève-glace électrique et ses composants, toit ouvrant électrique et ses composants, verrouillage central : interrupteur, moteurs électriques, boîtiers de gestion, serrures.

Système de refroidissement Système de refroidissement

Radiateur, radiateur de chauffage, thermostat, pompe à eau, radiateur boîte autom., ventilateur à coupleur viscothermostatique, embrayage de commande de ventilateur et thermocontact.

Installation des gaz d'échappement Installation des gaz d'échappement

Sonde lambda, tube avant et éléments de fixation en relation Sonde lambda, tube avant et éléments de fixation en relation avec le remplacement de la sonde lambda.avec le remplacement de la sonde lambda.

Système de sécurité Système de sécurité

Système de contrôle pour airbag, systèmes de contrôle pour prétensionneur de ceinture.

Installation d'air conditionné Installation d'air conditionné

Compresseur, évaporateur et condensateur avec ventilateur.

L'extension de garantie Aramis prolonge cette garantie jusqu'à 5 ans.

  • Prise en charge totale des pièce et main d'oeuvre
  • Assistance 24h/24 et remorquage
  • Véhicule de prêt
  • Valable dans le réseau constructeur (Europe)

Ce service est également proposé dans nos formules de financement.

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Le gravage de vos vitres (N° de chassis) est une protection supplémentaire contre le vol, il comprend l'inscription au fichier Argos pendant 6 ans.

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Synthèse des avis clients

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4.8 / 5

avis clients

5 18

4 3

3 0

2 0

1 0

Rapport qualité-prix 5

Confort à l'arrière 4.7

Expérience de conduite sur route 4.7

Confort à l'avant 5

Expérience de conduite en ville 4.7

Insonorisation 4.7

Consommation de carburant Faible

Taille du coffre Grand

Avis les plus récents

Modèle idéal en 2eme voiture

Il y a 2 ans - par Mosca63 Acheteur vérifié d'une leaf electrique 40kwh

Économique, spacieuse, réactive, 50€ de "carburant" dépensés par mois... Juste une autonomie un peu courte

Rapport qualité-prix 5

Confort à l'arrière 5

Expérience de conduite sur route 5

Confort à l'avant 5

Expérience de conduite en ville 5

Insonorisation 5

Consommation de carburant Très faible

Taille du coffre Grand

Avez-vous trouvé cet avis utile ?

Signalé
Parfaite pour une deuxième voiture !

Il y a 3 ans - par Galou26 Acheteur vérifié d'une Leaf 30kWh

Je conduis maintenant ma Leaf depuis deux mois et en suis parfaitement contente. Je cherchais une voiture compacte (Pas une citadine, trop petite pour mon usage), pas trop chère, qui puisse passer un peu partout, car je vis en petite montagne. Je me suis peu à peu intéressée à électrique, car nous avons une plus grosse voiture diesel pour les grands trajets. L'hybride ne convenait pas à cause des reliefs de mes trajets. Cette Leaf s'est vite présentée comme la meilleure alternative, avec une batterie en achat intégral. Je n'ai pas de problème de charge car elle me sert uniquement pour les trajets du quotidien : je la branche donc tous les soirs. Elle est très confortable et très agréable à conduire, bien que basique au niveau des finitions. Il est encore tôt pour connaître sa fiabilité, ceci dit, c'est vraiment une voiture que je recommande pour un usage identique au mien. Son look est tout à fait spécial, voire même un peu passé mais c'est le principe de l'occasion et pour moi ça n'a pas d'importance. Je l'adore ma première petite voiture électrique !

Rapport qualité-prix 5

Confort à l'arrière 4

Expérience de conduite sur route 5

Confort à l'avant 5

Expérience de conduite en ville 4

Insonorisation 4

Consommation de carburant Très faible

Taille du coffre Grand

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Signalé
Véhicule souple et silencieux

Il y a 3 ans - par Losang18 Acheteur vérifié d'une leaf electrique 40kwh

Je roule avec la Leaf depuis plus d'un mois. Aucun problème, la conduite est souple, le véhicule silencieux et il y a de l'espace intérieur ainsi que dans le coffre où j'ai installé un tapis caoutchouc.

Rapport qualité-prix 5

Confort à l'arrière 5

Expérience de conduite sur route 5

Confort à l'avant 5

Expérience de conduite en ville 5

Insonorisation 5

Consommation de carburant Très faible

Taille du coffre Très grand

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Signalé
Voiture génial

Il y a 3 ans - par Bruno67 Acheteur vérifié d'une leaf electrique 40kwh

J'ai cette voiture depuis un peu plus d'un mois et déjà fait pratiquement 2000 kms. Je suis passé d'une Mercedes diesel à l'electrique et franchement je ne reviendrai plus sur du thermique. Effectivement il y a des habitudes à prendre et une certaine organisation pour ce qui concerne l'autonomie ainssi que la charge mais pour moi en deuxième voiture pour aller bossé c'est parfait.

Rapport qualité-prix 5

Confort à l'arrière 5

Expérience de conduite sur route 4

Confort à l'avant 5

Expérience de conduite en ville 5

Insonorisation 5

Consommation de carburant Faible

Taille du coffre Moyen

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Signalé
Le silence et l'agrément de l'électrique

Il y a 3 ans - par Jean-Sébastien Acheteur vérifié d'une leaf electrique 40kwh

J'ai parcouru plus de 3000 km avec ma Nissan LEAF en moins de 6 semaines, je suis très satisfait de l'agrément de conduite. Par contre la gestion de l'autonomie est compliquée, la distance à parcourir avant recharge est très dépendante des conditions de route (vitesse, météo, type de parcours). L'autonomie maximale théorique n'est jamais disponible dans des conditions de circulation classique / standard. Encore plus déroutant, la vitesse de recharge est très fluctuante en fonction de la borne de recharge ET de la température des batteries. Un véhicule qui vient d'être sollicité (batteries chaudes) ne pourra jamais se recharger en totalité dans le temps annoncé par le constructeur : je souhaiterais assister à la démonstration d'une recharge complète de 07h30 sur une borne 7 kW pour un véhicule qui vient de rouler. D'après mon expérience, il faudra au minimum 50% de temps supplémentaire. C'est un paramètre dont il faut tenir compte pour l'utilisation, si vous n'avez pas (beaucoup) de temps disponible pour la recharge, le "plein" d'énergie et donc d'autonomie ne sera pas réalisable, même sur une borne "CHARGE RAPIDE" car le système de gestion de charge limite le courant en fonction de la température des batteries, donc le temps de charge sera identique quelle que soit la borne... A postériori, le choix de la capacité de la batterie 40 kW vs 62 kW n'aurait peut-être pas été le même en connaissance de cause.

Rapport qualité-prix 5

Confort à l'arrière 5

Expérience de conduite sur route 5

Confort à l'avant 5

Expérience de conduite en ville 5

Insonorisation 5

Consommation de carburant Moyenne

Taille du coffre Très grand

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Signalé
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